Η οδήγηση σε ανηφόρα μπορεί να είναι δύσκολη, ειδικά αν η κλίση είναι απότομη. Συγκεκριμένα, εάν οδηγείτε ένα εγχειρίδιο, μπορεί να έχετε προβλήματα με την καθυστέρηση ή την κύλιση προς τα πίσω. Η μετάβαση σε χαμηλότερη ταχύτητα είναι το κλειδί για την παροχή ισχύος στους τροχούς σας και τον έλεγχο της ταχύτητάς σας. Ακόμα κι αν οδηγείτε αυτόματα, το χειροκίνητο κατέβασμα είναι σοφό όταν οδηγείτε τόσο σε ανηφόρα όσο και σε κατηφόρα. Εκτός από την κυριαρχία του downshifting, θα πρέπει επίσης να εργαστείτε σε τεχνικές στάθμευσης και εκκίνησης. Μπορεί να χρειαστεί λίγη εξάσκηση, αλλά μπορείτε να ξεκουραστείτε από την ανηφόρα σε ελάχιστο χρόνο!
Βήματα
Μέθοδος 1 από 6: Μετακίνηση χειροκίνητα σε χαμηλότερο γρανάζι
Βήμα 1. Επιταχύνετε καθώς πλησιάζετε στο λόφο, αλλά διατηρείτε ασφαλή ταχύτητα
Αυξήστε σταθερά την ταχύτητα καθώς πλησιάζετε στο λόφο, έτσι η αδράνεια θα βοηθήσει το όχημά σας να ανέβει στην κλίση. Κερδίστε αδράνεια, αλλά φροντίστε να τηρείτε το αναγραφόμενο όριο ταχύτητας.
Επιταχύνετε απαλά και σταθερά αντί να πιέζετε δυνατά το πεντάλ γκαζιού, ειδικά σε ολισθηρές συνθήκες
Συμβουλή ασφαλείας:
Λάβετε υπόψη ότι το όριο ταχύτητας που δημοσιεύτηκε μπορεί να είναι πολύ γρήγορο εάν ο δρόμος είναι ολισθηρός. Για παράδειγμα, το δημοσιευμένο όριο μπορεί να είναι 65 μίλια / ώρα (περίπου 100 χλμ. / Ώρα), αλλά θα πρέπει να οδηγείτε τη μισή ταχύτητα ή λιγότερο σε κακές καιρικές συνθήκες.
Βήμα 2. Πιέστε τον συμπλέκτη και μετά μεταβείτε σε χαμηλότερη ταχύτητα
Πιέστε τον συμπλέκτη, κατεβάστε το πεντάλ γκαζιού και μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων 1 έως 2 σχέσεις χαμηλότερα από το τρέχον. Όταν μειώνετε τη βενζίνη για να κατεβάσετε ταχύτητα, οι στροφές ανά λεπτό (στροφές ανά λεπτό ή πόσο σκληρά λειτουργεί ο κινητήρας) θα μειωθούν. Το σωστό RPM με το οποίο μπορείτε να κατεβάσετε ταχύτητα διαφέρει, οπότε ελέγξτε το εγχειρίδιο του οχήματός σας.
Σε γενικές γραμμές, κατεβείτε προς τα κάτω στο τρίτο με ταχύτητα περίπου 3000 έως 4000 σ.α.λ., ή περίπου 30 έως 40 μίλια / ώρα (περίπου 45 έως 60 χλμ. / Ώρα), και δεύτερο σε 2000 έως 3000 σ.α.λ., ή περίπου 20 έως 30 μίλια / ώρα (περίπου 30 έως 45 χλμ. / Ώρα)
Βήμα 3. Αφήστε τον συμπλέκτη σταδιακά καθώς πατάτε το γκάζι
Αφού αλλάξετε ταχύτητα σε χαμηλότερη ταχύτητα, κατεβάστε σταδιακά τον συμπλέκτη καθώς πιέζετε απαλά το πεντάλ γκαζιού. Οι στροφές θα συνεχίσουν να μειώνονται όταν βρίσκεστε στη χαμηλότερη ταχύτητα, οπότε πιέστε σταδιακά το πεντάλ γκαζιού για να ισορροπήσετε τις στροφές με την ταχύτητα του δρόμου σας.
Βήμα 4. Κατηφορίστε στο πρώτο ή το δεύτερο πριν ανεβείτε σε έναν πολύ απότομο λόφο
Αν ανηφορίζετε σε μια πολύ απότομη πλαγιά ή οδηγείτε ένα βαρύ όχημα, κατεβείτε προς τα κάτω μέχρι την πρώτη ή τη δεύτερη ταχύτητα πριν προσεγγίσετε το λόφο. Εάν παραμείνετε στην τρίτη θέση και έχετε πρόβλημα να ανεβείτε στο λόφο, το όχημά σας μπορεί να γλιστρήσει προς τα πίσω όταν προσπαθείτε να κατεβάσετε κάτω.
Κατηφόρα προς τα πρώτα με ταχύτητα 10 έως 15 μίλια / ώρα (περίπου 15 έως 25 χλμ. / Ώρα)
Βήμα 5. Κατηφορίστε αμέσως αν ανεβείτε στο λόφο και αρχίσετε να χάνετε ταχύτητα
Η τρίτη ταχύτητα πρέπει να είναι καλή για μέτρια λοφώδη εδάφη. Ωστόσο, θα χρειαστεί να κατεβάσετε γρήγορα ταχύτητα εάν χάσετε ταχύτητα ή αν ο κινητήρας σας βρυχάται και γκρινιάζει, πράγμα που σημαίνει ότι δυσκολεύεται. Για να αποφύγετε το σταμάτημα ή την υπερθέρμανση, πιέστε το συμπλέκτη, μεταβείτε στη δεύτερη ταχύτητα και, στη συνέχεια, επιταχύνετε καθώς αφήνετε τον συμπλέκτη.
Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην μπορεί να συμβαδίσει με την κλίση και η ταχύτητα του δρόμου σας έχει πέσει κάτω από τα 10 μίλια την ώρα (περίπου 15 χλμ. / Ώρα), κατεβάστε ταχύτητα στην πρώτη ταχύτητα και επιταχύνετε
Μέθοδος 2 από 6: Μετατόπιση προς τα κάτω με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Βήμα 1. Επιταχύνετε καθώς πλησιάζετε στο λόφο, αλλά υπακούστε στα δημοσιευμένα όρια ταχύτητας
Πιέστε σταθερά το πεντάλ γκαζιού για να επιταχύνετε πριν ξεκινήσετε να ανεβείτε στον λόφο. Ενώ θέλετε να αποκτήσετε δυναμική, φροντίστε να διατηρήσετε την ταχύτητά σας εντός του δημοσιευμένου ορίου ταχύτητας.
Θυμηθείτε να οδηγείτε πιο αργά σε ολισθηρές συνθήκες. Αποφύγετε να πιέζετε το γκάζι δυνατά και απότομα, ειδικά αν ο δρόμος είναι βρεγμένος ή παγωμένος
Βήμα 2. Κατηφόρα αν ανεβαίνετε σε απότομο λόφο ή οδηγείτε βαρύ όχημα
Εκτός αν ο λόφος είναι απότομος, το όχημά σας είναι βαρύ ή αν μεταφέρετε ρυμουλκούμενο, το χειροκίνητο κατέβασμα ενός αυτόματου κιβωτίου δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Τούτου λεχθέντος, η χειροκίνητη αλλαγή ταχύτητας μπορεί να σας δώσει περισσότερο έλεγχο της ταχύτητάς σας και είναι ευκολότερη στον κινητήρα σας.
Για απότομες πλαγιές που δεν μπορείτε να ανεβείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από 10 μίλια / ώρα (περίπου 15 χλμ. / Ώρα), μεταβείτε στο D1 ή 1
Υπόδειξη:
Τα σημάδια των ταχυτήτων διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο. Ελέγξτε το ραβδί ταχυτήτων (το ραβδί που μετακινείτε από το πάρκο στην οδήγηση) για σημάδια όπως D, D1 και D2. Εάν δεν βλέπετε D1 ή D2, ελέγξτε για L, που σημαίνει "Χαμηλή αυτονομία".
Βήμα 3. Απαλλαγείτε από το πεντάλ γκαζιού και μετά μεταβείτε στο D2 μόλις μειωθεί το RPM
Για να κατεβάσετε το αυτόματο, μειώστε την πίεση στο πεντάλ γκαζιού, πατήστε το κουμπί απελευθέρωσης του ραβδιού ταχυτήτων και μετακινήστε το στο D2. Εάν οδηγείτε με 4000 ή 4500 σ.α.λ., περιμένετε να αλλάξετε μέχρι ο μετρητής σας να είναι περίπου 3000 σ.α.λ. και, στη συνέχεια, πατήστε το πεντάλ γκαζιού για να συνεχίσετε μια σταθερή ταχύτητα.
Τα περισσότερα νεότερα μοντέλα εμποδίζουν αυτόματα τη μετατόπιση του ραβδιού εάν η ταχύτητα του δρόμου και οι στροφές είναι πολύ υψηλές. Εάν το ραβδί ταχυτήτων είναι κλειδωμένο, προσπαθήστε να αλλάξετε όταν η στροφές μειωθεί σε 3000
Βήμα 4. Κατεβάστε τη χαμηλότερη ταχύτητα εάν ο λόφος είναι πολύ απότομος
Για πιο απότομους λόφους, μεταβείτε στο D1, εάν είναι διαθέσιμο, μόλις επιβραδύνετε στα 10 έως 15 μίλια / ώρα (15 έως 25 χλμ. / Ώρα). Απαλλαγείτε από το αέριο, μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων στο D1 ή 1 και, στη συνέχεια, χτυπήστε το γκάζι για να ανεβείτε στον λόφο.
Επιπλέον, εάν έχετε νεότερο όχημα, ελέγξτε για κουμπιά "Power" ή "Hill Assist", τα οποία είναι ρυθμίσεις που διευκολύνουν την οδήγηση σε ανηφόρα
Μέθοδος 3 από 6: Ασκώντας προσοχή στο λοφώδες έδαφος
Βήμα 1. Αφήστε 4 έως 10 δευτερόλεπτα απόσταση μεταξύ σας και των προπορευόμενων οχημάτων
Για να ορίσετε την ακόλουθη απόσταση, παρακολουθήστε το όχημα που βρίσκεται μπροστά σας να περάσει ένα ορόσημο. Μετρήστε "ένα-χίλια, δύο-χίλια" έως ότου το όχημά σας περάσει το επιλεγμένο ορόσημο. Ανάλογα με τη βαθμίδα του λόφου και τις συνθήκες του δρόμου, αφήστε τουλάχιστον 4 δευτερόλεπτα μεταξύ σας και οποιουδήποτε οχήματος μπροστά σας.
- Για πιο απότομους λόφους ή συνθήκες ομορφιάς, επιτρέψτε μια ακόλουθη απόσταση τουλάχιστον 10 δευτερολέπτων.
- Όταν οδηγείτε σε ανηφόρα, θα χρειαστείτε πολύ χρόνο για να αντιδράσετε σε κρυμμένα εμπόδια ή σε ακινητοποιημένο ή κυλιόμενο αυτοκίνητο μπροστά σας. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να αφήσετε μια ασφαλή απόσταση μετά την οδήγηση πίσω από ένα φορτηγό ή βαρύ όχημα.
Βήμα 2. Περάστε σε λόφους ή καμπύλες μόνο αν μπορείτε να δείτε τουλάχιστον 150 πόδια (150 μέτρα) μπροστά
Κατά κανόνα, περνάτε άλλα οχήματα όταν οδηγείτε σε ανηφόρα μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο. Εάν, για παράδειγμα, ένα όχημα κινείται τόσο αργά που επηρεάζει την ικανότητά σας να ανεβαίνετε, δώστε σήμα ότι το περνάτε με το φλας. Προσπεράστε τα μόνο αν μπορείτε να δείτε αρκετά μπροστά για να ολοκληρώσετε την πάσα.
Οι ακριβείς οδικοί κανόνες διαφέρουν ανάλογα με την τοποθεσία. Σε ορισμένες τοποθεσίες, η διέλευση σε λόφο ή καμπύλη είναι νόμιμη μόνο εάν υπάρχει ορατότητα τουλάχιστον 150 πόδια (150 μέτρα). Για άλλους, συνιστάται να προσπεράσετε άλλο όχημα μόνο εάν μπορείτε να δείτε 1⁄3 μίλι (0,54 χλμ.) μπροστά.
Προειδοποίηση:
Δεδομένου ότι είναι δύσκολο να δούμε τι υπάρχει πάνω από έναν λόφο ή γύρω από μια καμπύλη, να είστε έτοιμοι να αντιδράσετε σε κρυμμένους κινδύνους. Σε κατοικημένες ή αστικές περιοχές, για παράδειγμα, μπορεί να χρειαστεί να αποφύγετε τους πεζούς ή τους ποδηλάτες.
Βήμα 3. Μειώστε την ταχύτητά σας όταν φτάσετε στην κορυφή του λόφου
Σιγά για να προετοιμαστείτε για την κάθοδο, το αυτοκίνητό σας θα πάρει ταχύτητα όταν οδηγείτε σε κατηφόρα. Επιπλέον, απαλλαγείτε από το φυσικό αέριο σε περίπτωση που χρειαστεί να αντιδράσετε σε κρυμμένα οχήματα, ποδηλάτες ή οδικούς κινδύνους ακριβώς πέρα από την κορυφή του λόφου.
Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με τις στροφές του δρόμου. Εάν γνωρίζετε ότι υπάρχει μια απότομη καμπύλη στην κορυφή του λόφου, επιβραδύνετε περαιτέρω για να προετοιμαστείτε για τη στροφή
Βήμα 4. Αποφύγετε να χρησιμοποιήσετε το κλιματιστικό σας για να αποφύγετε την υπερθέρμανση του κινητήρα σας
Η ανηφορική οδήγηση επιβαρύνει τον κινητήρα, οπότε η υπερθέρμανση αποτελεί σημαντικό κίνδυνο. Για να ελαχιστοποιήσετε αυτόν τον κίνδυνο, μην χρησιμοποιείτε το κλιματιστικό, ειδικά αν η κλίση είναι απότομη ή οδηγείτε σε λοφώδες έδαφος για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Εάν είναι απαραίτητο, κυλήστε τα παράθυρα προς τα κάτω για να πάρετε λίγο καθαρό αέρα
Βήμα 5. Οδηγήστε κατηφορικά με χαμηλή ταχύτητα αντί να κάνετε παράκαμψη ή να σύρετε τα φρένα σας
Είτε οδηγείτε χειροκίνητα είτε αυτόματα, κατεβείτε σε έναν λόφο χρησιμοποιώντας την ίδια ταχύτητα που χρησιμοποιήσατε για να τον ανεβείτε. Εάν οδηγείτε ένα εγχειρίδιο, η μετάβαση στην ουδέτερη προς την ακτή κάτω από το λόφο είναι επικίνδυνη. Εάν οδηγείτε αυτόματα, το πάτημα των φρένων σας καθ 'όλη τη διαδρομή στο λόφο θα φθείρει τα τακάκια και τους δίσκους σας.
Όταν χρειάζεται να φρενάρετε, κάντε ό, τι περνάει από το χέρι σας για να τα εμπλέξετε απαλά και σταδιακά αντί να τα χτυπήσετε
Μέθοδος 4 από 6: Στάθμευση του οχήματός σας σε πλαγιά
Βήμα 1. Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο όταν σταθμεύετε σε έναν λόφο
Ακόμα κι αν ο βαθμός είναι ελαφρύς, τραβήξτε το χειρόφρενο για να εμποδίσετε το αυτοκίνητό σας να κυλήσει προς τα πίσω. Συνήθως μπορείτε να βρείτε το χειρόφρενο είτε στην κεντρική κονσόλα του αυτοκινήτου σας (ανάμεσα στα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού) είτε δίπλα στα πεντάλ γκαζιού και φρένου.
Το χειρόφρενο είναι επίσης γνωστό ως χειρόφρενο
Βήμα 2. Στρέψτε τους μπροστινούς τροχούς σας μακριά από το κράσπεδο, αν το αυτοκίνητο κοιτάζει ανηφορικά
Παρκάρετε δίπλα στο κράσπεδο και στρίψτε τον τροχό απότομα προς το οδόστρωμα, έτσι ώστε το πίσω μέρος του μπροστινού τροχού σας να ακουμπήσει στο κράσπεδο. Με αυτόν τον τρόπο, εάν τα φρένα σας αποτύχουν, το αυτοκίνητό σας δεν θα κυλήσει προς τα πίσω-το κράσπεδο θα εμποδίσει τους τροχούς να προχωρήσουν περαιτέρω.
Αν παρκάρετε το αυτοκίνητό σας με κατηφόρα, στρίψτε τους μπροστινούς τροχούς σας προς το κράσπεδο. Με αυτόν τον τρόπο, εάν το αυτοκίνητό σας αρχίσει να κυλάει κάτω από το λόφο, οι μπροστινοί τροχοί θα χτυπήσουν το κράσπεδο και θα σταματήσουν το αυτοκίνητο προτού μπορέσει να κατέβει περαιτέρω
Εάν δεν υπάρχει περιορισμός:
Είτε το όχημά σας βλέπει σε ανηφόρα είτε σε κατηφόρα, σταθμεύστε με τους τροχούς στραμμένους απότομα μακριά από το δρόμο. Με αυτόν τον τρόπο, θα ξεφύγει από το οδόστρωμα αντίθετα στην αντίθετη κυκλοφορία εάν τα φρένα αποτύχουν.
Βήμα 3. Αφήστε το όχημά σας στην πρώτη ταχύτητα όταν σταθμεύετε εάν είναι χειροκίνητο
Αντί να επιστρέψετε το ραβδί στο ουδέτερο όταν παρκάρετε σε έναν λόφο, κρατήστε το πρώτα. Εάν το αυτοκίνητο είναι στην πρώτη ταχύτητα και το χειρόφρενο αποτύχει, ο κινητήρας θα πρέπει να σταματήσει να περιστρέφονται οι τροχοί.
Είτε έχετε αυτόματο είτε χειροκίνητο κιβώτιο, θυμηθείτε να πατάτε πάντα το χειρόφρενο όταν σταθμεύετε σε πλαγιά
Μέθοδος 5 από 6: Εκκίνηση και φρενάρισμα σε ανηφόρα με εγχειρίδιο
Βήμα 1. Κρατήστε το χειρόφρενο ενεργοποιημένο και βάλτε το αυτοκίνητο πρώτα
Εάν σταθμεύσατε, φροντίστε να ισιώσετε τους τροχούς σας, οι οποίοι είχαν γυρίσει απότομα. Ευθυγραμμίστε τα προς την κατεύθυνση που θέλετε να οδηγήσετε και διπλασιάστε το φρένο στάθμευσης. Στη συνέχεια, πατήστε το συμπλέκτη και μετακινήστε το ραβδί ταχυτήτων στην 1η ταχύτητα.
Εφόσον χρησιμοποιείτε το χειρόφρενο, τα πόδια σας είναι ελεύθερα να χειρίζονται τον συμπλέκτη και τα πεντάλ γκαζιού
Βήμα 2. Βεβαιωθείτε ότι ο δρόμος είναι καθαρός και, στη συνέχεια, φέρτε τον κινητήρα στις 1500 σ.α.λ
Ενεργοποιήστε την ένδειξή σας, ελέγξτε τους καθρέφτες σας και κοιτάξτε πίσω σας για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κυκλοφορία που έρχεται. Εάν ο δρόμος είναι καθαρός, πατήστε το πεντάλ γκαζιού για να φτάσετε τις 1500 σ.α.λ. και, στη συνέχεια, αφήστε τον συμπλέκτη αργά μέχρι να φτάσετε στο "σημείο δαγκώματος".
Χρειάζεται λίγη εξάσκηση για να μάθετε πώς είναι το «σημείο δαγκώματος» ή το «σημείο τριβής». Είναι σαν να τραβάτε πίσω τη βασιλεία ενός αλόγου, αλλά το άλογο είναι έτοιμο να απογειωθεί
Υπόδειξη:
Εάν το αυτοκίνητο γκρινιάζει ή τεντώνεται, πιέστε λίγο τον συμπλέκτη. Το πάτημα του συμπλέκτη σε όλη τη διαδρομή μπορεί να σας κάνει να χάσετε το σημείο δαγκώματος.
Βήμα 3. Απενεργοποιήστε το φρένο καθώς αφήνετε απαλά τον συμπλέκτη και επιταχύνετε
Καθώς αφήνετε αργά το φρένο, το αυτοκίνητο πρέπει είτε να παραμείνει ακίνητο είτε αργά να προχωρήσει. Σε κάθε περίπτωση, συνεχίστε να αφήνετε το φρένο, εφαρμόζετε σταθερά περισσότερο αέριο και αφήστε σταδιακά τον συμπλέκτη.
- Εάν το αυτοκίνητο αρχίσει να γυρίζει προς τα πίσω, ενεργοποιήστε τόσο το χειρόφρενο όσο και το φρένο, πατήστε το συμπλέκτη και προσπαθήστε ξανά.
- Κάντε υπομονή αν δεν το αποκτήσετε αμέσως. Η διαχείριση του χειρόφρενου, του συμπλέκτη και του αερίου και η εύρεση του σωστού ρυθμού μπορεί να απαιτήσει κάποια εξάσκηση.
Βήμα 4. Χρησιμοποιήστε το χειρόφρενο εάν σταματήσετε σε κόκκινο φως
Εάν, αντί να σταθμεύσετε, έχετε σταματήσει στο κόκκινο φανάρι, βάλτε το αυτοκίνητο σε ουδέτερη θέση και ενεργοποιήστε το χειρόφρενο. Όταν η λυχνία ανάψει πράσινη, χρησιμοποιήστε τα ίδια βήματα για να προχωρήσετε μπροστά, όπως για να αφήσετε ένα χώρο στάθμευσης. Μεταβείτε στο πρώτο, αφήστε το χειρόφρενο και επιταχύνετε.
- Εάν βρίσκεστε σε πινακίδα στάσης και πρέπει να περιμένετε να περάσουν άλλα οχήματα, χρησιμοποιήστε το χειρόφρενο. Εάν χρειάζεστε μόνο μια παύση για μια στιγμή, χρησιμοποιήστε το φρένο ποδιών.
- Χρησιμοποιήστε περισσότερο αέριο εάν ξεκινάτε σε απότομους λόφους. Όσο πιο απότομη είναι η κλίση, τόσο περισσότερη δύναμη θα χρειαστείτε για να προχωρήσετε το αυτοκίνητο. Επιπλέον, αφήστε τον συμπλέκτη πιο αργά σε απότομους λόφους.
Μέθοδος 6 από 6: Ξεκινώντας σε λόφο με αυτόματο
Βήμα 1. Κρατήστε το χειρόφρενο ενεργοποιημένο για να μην κυλήσετε προς τα πίσω
Ξεκινήστε το αυτοκίνητο, ισιώστε τους τροχούς σας, κρατήστε πατημένο το χειρόφρενο και μεταβείτε στην οδήγηση (ή, ανάλογα με την κλίση του λόφου, D2 ή D1).
Παραλλαγή:
Εάν η κλίση είναι ήπια, δεν χρειάζεται να κρατάτε το χειρόφρενο ενεργοποιημένο. Θα πρέπει να μπορείτε να αφήσετε το χειρόφρενο, να κρατήσετε πατημένο το ποδόφρενο και μετά να χτυπήσετε το πεντάλ γκαζιού χωρίς να κυλήσετε προς τα πίσω.
Βήμα 2. Βεβαιωθείτε ότι ο δρόμος είναι καθαρός και ενεργοποιήστε την ένδειξη
Ελέγξτε τους καθρέφτες σας και κοιτάξτε πάνω από τον ώμο σας για επερχόμενη κίνηση. Φροντίστε να βάλετε τον δείκτη στροφής για να σας δείξει ότι βγαίνετε στο δρόμο.
Αν σταθμεύσετε σε μια απότομη πλαγιά, κρατήστε πατημένο τόσο το πόδι όσο και τα φρένα στάθμευσης μέχρι να επιταχύνετε έξω από το σημείο στάθμευσης
Βήμα 3. Πατήστε απαλά το γκάζι καθώς αφήνετε το χειρόφρενο
Ελέγξτε ξανά ότι ο δρόμος είναι καθαρός και στη συνέχεια πιέστε αργά το γκάζι. Στόχος να φτάσετε τις στροφές στροφών του κινητήρα σε περίπου 200. Στη συνέχεια χαμηλώστε το χειρόφρενο και ασκήστε αμέσως μεγαλύτερη πίεση στο πεντάλ γκαζιού για να συγχωνευτεί ομαλά στο δρόμο.
Όταν ταξιδεύετε σε απότομη κλίση, θυμηθείτε να κρατάτε το αυτοκίνητό σας σε χαμηλή ταχύτητα για να ελέγχετε την ταχύτητά σας και να αφαιρείτε την πίεση από τα φρένα σας
Βήμα 4. Χρησιμοποιήστε το χειρόφρενο εάν σταματήσετε σε έναν πιο απότομο λόφο
Πατήστε το ποδόφρενο όταν φτάσετε σε κόκκινο φως και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το χειρόφρενο. Όταν το φως ανάψει πράσινο, αφήστε το παρκάρισμα και τα φρένα ποδιών καθώς επιταχύνετε προς τα εμπρός.
Ένα αυτόματο θα πρέπει να γυρίζει λίγο προς τα πίσω, οπότε η ενεργοποίηση του χειρόφρενου σε κόκκινο φως ή πινακίδα στάσης δεν είναι απολύτως απαραίτητη. Ωστόσο, το χειρόφρενο όταν σταματάτε σε πιο απότομους λόφους προκαλεί λιγότερο άγχος στη μετάδοση
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Η οδήγηση σε χειροκίνητη ανηφόρα απαιτεί χρόνο, οπότε δοκιμάστε να εξασκηθείτε σε επικλινείς δρόμους με χαμηλή κίνηση.
- Εάν οδηγείτε σε κατηφόρα σε στενό δρόμο, υποχωρήστε σε οχήματα που ανηφορίζουν. Είναι ευκολότερο για ένα αυτοκίνητο που κινείται σε κατηφόρα να κάνει πίσω, να τραβήξει και να επιτρέψει στο αυτοκίνητο που οδηγεί σε ανηφόρα να περάσει.
- Εάν μόλις αρχίσατε να μαθαίνετε πώς να οδηγείτε ένα εγχειρίδιο, προσέξτε το στροφόμετρο ή το στροφόμετρο. Για να μάθετε πότε να αλλάζετε, παρακολουθήστε τις στροφές του κινητήρα σας και νιώστε πότε ο κινητήρας αρχίζει να ακούγεται κοπιασμένος.
- Εάν διαθέτετε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και σταθμεύετε με κλίση, ενεργοποιήστε το χειρόφρενο, στη συνέχεια τοποθετήστε το αυτοκίνητο στο παρκάρισμα και αφήστε το φρένο ποδιού. Το να ενεργοποιήσετε πρώτα το χειρόφρενο είναι ευκολότερο στο κιβώτιο ταχυτήτων σας.
Προειδοποιήσεις
- Σταματάτε πάντα εντελώς πριν μετατοπίσετε προς τα πίσω. Κατά κανόνα, επιβραδύνεστε στα 10 έως 15 μίλια / ώρα (15 έως 25 χλμ. / Ώρα) πριν κατεβείτε στην πρώτη ταχύτητα.
- Εάν η κλήση σας σταματήσει ή αρχίσει να κυλά προς τα πίσω, ενεργοποιήστε αμέσως το πόδι και τα φρένα στάθμευσης.
- Ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο θα πρέπει να κυλά μόνο ελαφρώς προς τα πίσω. Εάν έχετε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το αυτοκίνητό σας γυρίζει περισσότερο από λίγο, φέρτε το αυτοκίνητό σας στον μηχανικό.
